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FIA 研究法律行動應對網絡辱罵 Colapinto Zandvoort 受罰引發爭議

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FIA 研究法律行動應對網絡辱罵 Colapinto Zandvoort 受罰引發爭議

FIA 就荷蘭站後裁判遭網絡辱罵表明立場,並研究法律途徑應對。事件起因是 Franco Colapinto 與 Arvid Lindblad 在 Zandvoort 首圈雙黃旗區超車被判罰。

國際汽聯(FIA)就 F1 荷蘭站 Zandvoort 賽後,裁判團隊因執行規則而遭到網絡辱罵一事發表強硬立場,並表明正研究可行的法律途徑。事件源於 Alpine 車手 Franco Colapinto 及 Racing Bulls 車手 Arvid Lindblad 在首圈於雙黃旗區內超車,分別被判罰 drive-through penalty,隨即在網上引起部分車迷不滿。

Colapinto 受罰後 裁判成攻擊目標

FIA 指出,裁判只是按賽例作出判決,卻在社交媒體上成為針對對象,這種行為已越過正常賽事爭議的界線。根據今次判決,Colapinto 除了 drive-through penalty,之後亦再因黃旗區內減速不足而再被罰 10 秒,累積至 4 個 penalty points;Lindblad 同樣因首圈違規而受罰。

消息顯示,Alpine 對 Colapinto 的處分本身並無異議,但認為判決嚴厲。相較之下,FIA 關注的焦點並非賽道上的判罰爭議,而是裁判在執法後受到的惡意攻擊,尤其當中包括人身侮辱及針對性騷擾,已令賽會考慮以更強硬手段回應。

FIA 立場強硬 盼保護賽事執法者

FIA 近年一直強調要打擊 online abuse,今次再度將焦點放在保護裁判和賽事執法者的安全與尊嚴。對於一場因黃旗事故而引發的判罰風波,FIA 顯然不希望網上情緒進一步升級,因為這不單影響執法環境,也可能令往後比賽的裁決承受不必要壓力。

隨着 Zandvoort 的爭議繼續發酵,外界將留意 FIA 最終會否採取法律行動,以及其他車隊和車手如何回應今次事件。這宗風波亦再次反映,F1 賽場上的判罰爭議,已愈來愈容易延伸至賽道以外的網絡攻擊層面。