FIA與Liberty Media正加緊推動F1 2027年動力單元規則定案，目標是在6月12至14日舉行的西班牙大獎賽前，完成最終批准。消息指，兩方正向現有引擎供應商施壓，希望各方就修訂方案達成妥協，為明年或之後的技術方向建立共識。
今次談判焦點，據報仍圍繞如何調整混能系統的比重，以及是否需要為內燃機與能源回收系統作出重新分配。FIA希望在不影響競爭公平與安全的前提下，微調2027年規則，讓車手與車隊都更容易理解和適應，同時避免現行方案的爭議持續拖延。
2027規則談判進入關鍵窗口
按目前時間表，相關方案需要在未來數周內取得進展，否則2027年規則將難以趕及在西班牙站前獲得正式拍板。外界普遍關注，若各大引擎製造商未能在成本、研發方向和性能分配上找到交集，FIA原本希望快速落實的修訂，可能再度陷入拉鋸。
這場討論亦反映F1近年在技術規則上的大方向：賽會希望在保持競爭性之餘，令動力單元更符合現代賽車需求。若談判成功，2027年的引擎方案將成為新一輪技術周期的重要基礎；若延誤，未來兩季的準備工作亦可能受到影響。