FIA已就Red Bull與Ferrari使用的旋轉式後翼展開進一步了解，事件起因與Max Verstappen近期在Silverstone的事故有關。據《Motorsport.com》報道，這項調查並非即時禁用相關設計，而是要求兩支車隊補充資料，確保系統在運作時符合所有安全要求。Red Bull車隊負責人Laurent Mekies早前已表明，車隊會徹底查明事故原因，不會放過任何細節。
FIA要求Red Bull與Ferrari補交資料
消息指出，FIA目前只針對Red Bull與Ferrari採取行動，原因是兩隊是今季至今唯一在比賽中使用這種旋轉式後翼的車隊。監管機構希望先釐清設計在實際運作時是否完全符合現行安全規範，並評估近期事故是否反映出需要進一步檢視的地方。現階段未有跡象顯示調查會擴至McLaren。
這種在車壇被稱為「Macarena wing」的設計，近期備受關注，尤其在Verstappen接連出現與尾翼相關的事故後，FIA的態度明顯轉趨審慎。報道形容，當局的首要目標是與車隊直接溝通，先掌握更多技術資料，再決定是否需要採取進一步行動，包括收緊測試或技術指引。
對Red Bull與Ferrari而言，今次並非單純的技術討論，而是關乎安全與規則合規性的直接審視。隨着FIA要求更多資訊，外界將密切留意兩隊如何回應，以及這項旋轉式後翼設計會否在未來幾站比賽面對更嚴格限制。