FIA正為下一代Formula 1賽車定下更激進的減重目標，希望在現有2026年規則的基礎上，再將賽車重量削減多達80公斤。根據官方早前提出的「nimble car concept」，新賽車雖然已較現役車型更短、更窄，但FIA認為輕量化仍有大幅改善空間，以提升賽車在彎道中的靈活性和車群內鬥的可能性。
2026規則已先減重30公斤
2026年新規例已把F1賽車的最低重量定於768公斤，較2022年版本減少30公斤；同時，車身軸距縮短、車寬收窄，都是為了令賽車更加敏捷。FIA在推出新規時已強調，這套設計方向是要令賽車更細、更輕，也更易追鬥，但今次透露的80公斤目標，明顯顯示監管機構希望下一階段改革再進一步。
更輕賽車仍屬長線目標
Autosport引述的消息指出，FIA認為這項更大幅度的減重，不可能在目前這個規則周期內完成，而是針對下一套規則的長遠方向，最快或在2031年實施，若獲得足夠支持，亦有機會提早至2030年。報道同時指出，FIA亦希望新一代動力單元能變得更簡單，反映當局正同時從車身與動力系統兩方面推動F1進一步「瘦身」。
今次目標是否能落實，仍要視乎車隊、動力單元供應商與監管機構之間的共識。對F1而言，重量一直是影響操控、輪胎管理和賽事節奏的重要因素，若FIA最終能推動更大規模減重，將會直接影響未來賽車設計方向，亦可能重塑比賽的攻守模式。