Formula E 聯辦人：F1 模仿我們是錯誤，應堅持自身原則
Formula E 聯辦人 Alberto Longo 認為 Formula 1 正試圖將規則向全電動錦標賽靠攏，這是錯誤決定，他強調 F1 應「堅持自身原則」。
F1 2026 重大技術革新
F1 在今年進行重大技術大改革，同時改變車架和引擎規則。其中最大變化涉及動力單元（power unit），電動部件比例大幅提升，內燃機馬力降至約 540 匹，電動部分接近 50% 出力，總出力趨近 50:50 平衡。
Alberto Longo 表示，F1 這種向 Formula E 規則靠攏的做法並不適合，他認為 F1 作為傳統賽事應維持獨特定位，避免過度電動化轉變。Formula E 作為全電動系列，已建立自身生態，包括更可持續發展的技術和更公平競爭環境。
兩大系列的差異與比較
- F1 2026 新規令車輛更注重能量管理，類似 Formula E 的電力策略，Max Verstappen 等車手曾炮轟新規則令 F1 像 Formula E。
- Formula E Gen3 Evo 賽車 0-100km/h 加速僅 1.86 秒，極速達 322km/h，比 F1 更快 30%，得益於電池與電力管理技術。
- Formula E 強調可持續性和創新，提供與 F1 不同的利基市場，兩系列可互補發展。
Alberto Longo 的言論引發討論，FIA 或會調整內燃機壓縮比等細節，以平衡馬力和效率。F1 擁有者 Liberty Media 同時持有 Formula E 股份，顯示兩系列潛在協同效應。