Formula E 電動方程式即將迎來新一代賽車 Gen4，這款可輸出 600kW、全時四輪驅動的戰車，將在歷來最豐富多元的賽程中亮相。繼承 F1 的「兄長」身影，Formula E 不僅在技術上愈趨成熟，連賽程編排與賽道選擇亦愈發接近一級方程式標準。
Gen4 賽車：速度與永續並重
Gen4 是 Formula E 史上最快的賽車，最高時速可達 335 公里以上，0-100 公里加速僅需約 1.8 秒，0-200 公里加速則只需 4.4 秒，比上一代快上 1.5 秒。在一般模式下，輸出功率為 450kW，而在攻擊模式（Attack Mode）下，可達 600kW，單圈速度預計比 GEN3 Evo 快至少 5 秒。這款賽車被宣稱是全球首輛 100% 可回收的賽車，展現了 Formula E 在永續發展上的決心。
多樣化賽程：從街道到永久賽道
Formula E 的新賽程將涵蓋街道賽道、經典永久賽道以及縮短版的大獎賽賽道，這與 F1 的多樣化賽程設計不謀而合。過去，Formula E 的賽車因速度較慢，只能在緊湊、多彎的街道賽道上比賽，以保持電池效能。如今，Gen4 的性能提升，讓 Formula E 有更多選擇，不再侷限於城市街道。
與 F1 的距離拉近
Formula E 的發展方向，明顯受到 F1 的影響。不僅在賽程編排上模仿 F1，連賽車性能也朝向 F1 看齊。然而，Formula E 仍保留其獨特之處，如零排放、低噪音，以及在城市中心舉行比賽的特色。這使得 Formula E 在追求速度與技術的同時，也強調環保與城市體驗。
隨著 Gen4 賽車的登場，Formula E 不僅在技術上「長大成人」，也在賽程與整體形象上，逐漸接近 F1 的水準。這不僅是對 Formula E 自身的挑戰，也是對整個電動賽車運動的推動。