Alpine 車隊與法國車手 Pierre Gasly 於比利時大獎賽第二節自由練習（FP2）結束後，正式說明其撞車事故成因。該事故發生於週五下午練習賽尾段，Gasly 在 Les Fagnes 彎道出口處突然出現劇烈過頭（snap of oversteer），車尾失控滑向碎石區，隨後輕觸外側護欄，導致賽車旋轉並重撞屏障，引發紅旗暫停賽事。
Gasly 失控原因：尾翼脫落與後輪抓地力喪失
Gasly 透過車隊無線電即時回應：「我完全失去控制，毫無預兆地丟掉了後輪抓地力。」 撞擊導致賽車右後輪與尾翼完全脫離車身，碎片散佈賽道， marshal 團隊迅速清理現場，賽道封閉長達 13 分鐘。車手最終自行爬出賽車，經醫療車接送至圍場完成標準檢查，確認無受傷。
Alpine 技術調查：設定或胎壓問題而非機械故障
Alpine 初步分析指向賽車設定或輪胎問題，而非機械故障，但正式調查仍在進行中。Gasly 在撞車前已掙扎於速度表現，最終 FP2 成績僅列第 18 位。此次紅旗亦影響其他車手練習，包括 Mercedes 新車手 Kimi Antonelli 僅獲兩分鐘進行練習起步，最終以最快成績結束 FP2。