Haas 車隊領隊 Ayao Komatsu 直言，這支美國車隊在財力上仍遠遜於部分更富有的 F1 車隊，形容團隊目前是「雙手被綁住作戰」。他表示，車隊必須尋找更多資金，才能真正把營運推到 2026 年預算上限之內，而這正是現時最優先處理的工作之一。
Komatsu 指出，2026 年 F1 預算上限為 2.15 億美元，當中不包括所有車手薪金、另外三名最高收入員工，以及市場推廣等支出。 他在斯帕法蘭科爾尚被問到 Haas 能否已經在上限內運作時，明確回應「我希望可以，但我們不是」，並強調團隊首先要做到的，就是有足夠資源在這條財務基準線上競爭。
400 人陣容難敵千人規模對手
這名日本領隊同時提到，Haas 的編制大約只有 400 人，與不少車隊超過 1,000 名員工相比，規模差距明顯。 在他看來，這種結構令車隊在開發、營運和升級節奏上都承受壓力，亦限制了 Haas 追趕對手的空間。
Komatsu 的說法反映出，雖然 F1 設有成本上限，但車隊之間的實際運作能力仍受資金和組織規模影響。對 Haas 而言，問題已不再只是「能否生存」，而是如何盡快補足財務缺口，讓車隊有條件在 2026 年新規下與前列車隊站在更接近的起跑線上。