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Hadjar 比利時站將從最後起步:Red Bull 引擎更換觸發網格罰則

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Hadjar 比利時站將從最後起步:Red Bull 引擎更換觸發網格罰則

Red Bull 車手 Isack Hadjar 因更換本季第五具動力單元,超出 F1 每季四具的上限,將在本週比利時大獎賽從車陣最後起步。罰則原應扣除超過 15 個網格位置,因超過最大可扣減數額而自動轉換為最後起步。

Red Bull 車手 Isack Hadjar 將在本週周末的 F1 比利時大獎賽(Belgian Grand Prix)從車陣最後起步,原因是他更換了本季第五具動力單元,超出賽例允許的上限。

Hadjar 引擎更換觸發網格罰則

根據 F1 技術規則,車手每季最多可使用四具內燃機、渦輪增壓器及排氣系統組合。Hadjar 已使用第五組此類部件,違反規定後被賽會判處扣除超過 15 個網格位置。由於罰則超過賽道最大可扣減數額,處罰自動轉換為「從最後起步」。

Red Bull 引擎問題頻發影響車手表現

這並非 Hadjar 本季首次遭遇動力單元故障。他在澳洲大獎賽第 12 圈因引擎失效退賽,當時排氣箱冒出濃煙。摩納哥站期間,車隊技師更曾試圖在紅旗期間更換火嘴與點火線圈,雖未實施維修且未受罰,但顯示引擎穩定性仍是 Red Bull 的技術挑戰。

比利時站正賽將於 7 月 20 日舉行,Hadjar 雖從最後起步,但其過往在 Spa-Francorchamps 賽道的表現仍具看點。Red Bull 技術團隊需盡快解決引擎問題,以免影響車手年度積分競爭。