Red Bull 車手 Isack Hadjar 在 2026 年比利時大獎賽展現驚人韌性，從倒數第二的 grid 位置一路衝刺，最終以第六名完賽，贏得 Sky Sports 評員 Bernie Collins 與 Karun Chandhok 的盛讚。這位法阿雙籍車手被譽為「終極隊友」，尤其在排位賽末段主動為隊友 Max Verstappen 提供 slipstream（滑流）助力，助其鎖定 P2 發車位，同時自己因換裝第五套動力單元而無損積分。
Hadjar 排位賽犧牲：為 Verstappen 提供關鍵滑流
Hadjar 在排位賽 Q3 最後 sector 主動減速讓 Verstappen 獲得 0.3 秒優勢，這成為決定 P2 與 P6 的關鍵差距。Verstappen 事後坦言：「Isack 在 Q3 最後 sector 的 tow 幫我很多，否則我可能只是 P6。」由於 Hadjar 已確定因換件將從 grid 最後起步，他的協助毫無個人風險，卻最大化車隊整體戰力。
引擎換件代價：從 P22 起步逆襲至第六
Hadjar 因超出 2026 賽季四套動力單元上限，換裝第五套 ICE、turbocharger 與 exhaust system，觸發至少 15 格罰則，自動改為從 grid 最後（第 22 位）起步。儘管起步落後，他在比賽中憑藉 DRS 與精準過彎，逐步超越多車，最終以第六名完賽，展現頂尖 race-craft。
此役不僅鞏固 Hadjar 作為 Red Bull 主力車手的地位，也凸顯車隊在 2026 賽季對團隊策略的重視。下一站將進入賽季尾聲，Hadjar 能否持續穩定發揮，將成為 Verstappen 爭冠路上的關鍵助力。