Isack Hadjar 形容自己由 Racing Bulls 升上 Red Bull 正選陣容，是一次明顯的「culture shock」，但這位21歲法國車手強調，自己早已在 Red Bull 青訓體系浸淫多年，所以適應過程並不算突兀。Hadjar 在 2026 年將夥拍四屆世界冠軍 Max Verstappen，正式踏入 Red Bull 的一線車手位置。
Hadjar 在《Talking Bull》podcast 中直言，兩支車隊雖然同屬 Red Bull 旗下，但工作文化差異相當大。他形容，從一支更似「family team」的意大利背景車隊，轉去一支英國團隊，無論日常運作、溝通方式以至工作節奏，都有明顯不同。
由青訓到正選 Hadjar 早已熟悉 Red Bull
不過，Hadjar 指出 Racing Bulls 在他新人年幫助極大，因為車隊一向擅長培養年輕車手，為日後升上主隊作準備。自 2021 年加入 Red Bull 青訓後，他先後參與 FP1、測試以及更多後備工作，甚至曾在 2024 年阿布扎比站駕駛 Verstappen 的戰車，令今次升班更像延續而非突如其來的跳躍。
他亦提到，現時的工程師 Richard Wood、綽號「Woody」，其實早在三年前的 FP1 已經開始合作。Hadjar 說，正因為這些早已建立的關係，自己並不覺得是「從零開始」加入新車隊，而是回到一個熟悉的環境。
Hadjar：不是 Hamilton 去 Ferrari 那種轉會
Hadjar 甚至以 Lewis Hamilton 由 Mercedes 轉投 Ferrari 作比較，形容自己的情況「唔係嗰種轉會」。他說自己由 2021 年起已屬於 Red Bull 體系，經歷過多次 Junior testing 和 FP1，令他對團隊文化及工作方式有充分認識，因此走進 Red Bull 車房時，感覺更接近「自然」而不是「陌生」。
即使如此，Hadjar 仍承認，踏入一支世界冠軍車隊、而且身邊是 Verstappen，難免會有幾分「pinch-me」的感覺。他補充，自己清楚知道有能力站在這個位置，但同時亦感到幸運，這份自豪感在每一次走進車房、坐上賽車時都依然存在。