Red Bull 車手 Isack Hadjar 在 2026 賽季過半之際，已經成為外界關注的焦點之一。這位年僅 21 歲的法國車手雖然在升上 Red Bull 後表現不俗，但他自己亦清楚指出，與隊友 Max Verstappen 相比，仍有一個關鍵範疇必須加強，那就是比賽管理。
根據目前的數據，Hadjar 在排位賽已能保持一定競爭力，甚至多次在單圈速度上貼近 Verstappen；不過在正賽層面，兩人的差距仍然明顯。過往 Red Bull 第二席位長期承受巨大壓力，自 Daniel Ricciardo 離隊後，Pierre Gasly、Alex Albon、Sergio Perez、Liam Lawson 以至 Yuki Tsunoda 都未能長時間穩住位置，Hadjar 近來的穩定性，已被視為一項正面訊號。
Hadjar：單圈速度不差，但正賽仍要進步
Hadjar 近日坦言，自己在單圈表現方面已接近預期，但 Verstappen 在正賽中的處理手法仍然「去到另一個層次」。他直言，自己目前正集中改善多個與比賽管理相關的環節，包括輪胎管理、長距離節奏、戰術判讀，以及在不同階段調整駕駛方式的能力。
這番說法亦反映出 Red Bull 內部的現實：要在 Verstappen 身邊站穩陣腳，單靠速度並不足夠。據賽事數據網站 Formula1points 所列，Hadjar 今季在排位賽與 Verstappen 的差距已屬近年車隊二號車手中較細的一位，但在正賽對抗上仍未能真正壓過這位四屆世界冠軍。
Red Bull 第二席位壓力未減
Red Bull 的第二席位多年來都是 F1 最難駕馭的位置之一，而 Hadjar 的情況亦再次證明，能夠在 Verstappen 身旁競爭，本身已經是高標準考驗。外界普遍認為，他目前最可貴之處，是未有在高壓下失去節奏，反而逐步將差距收窄，令車隊有更多空間從兩部戰車的數據去作開發。
對 Hadjar 而言，今季餘下比賽的重點不再只是追近 Verstappen，而是要證明自己能夠在正賽中建立更完整的表現。若他能把排位賽的速度轉化為實際戰果，這位年輕車手在 Red Bull 的地位，將會進一步鞏固。