七屆世界冠軍Lewis Hamilton擔心費拉利在F1積分榜上的位置將下滑，一旦麥拉倫完全掌握MCL40車款中的美瑞德斯引擎。費拉利目前是工廠美瑞德斯車隊的最強對手，在2026賽季兩站比賽後位居車隊積分榜第二，落後統治級的Silver Arrows僅31分。漢米爾頓這番言論凸顯車隊內部對競爭態勢的警覺。
2026賽季開局，費拉利展現強勢，漢米爾頓在中國大獎賽取得其費拉利生涯首個頒獎台第三名，結束長達16個月的頒獎台荒。此前澳洲站他名列第四，這是他自2021年以來的最佳開局。儘管如此，漢米爾頓認為麥拉倫若能徹底理解美瑞德斯引擎的潛力，將對費拉利構成嚴峻威脅，美瑞德斯目前憑連續1-2完賽領跑積分榜。
漢米爾頓在賽後接受訪問時指出，費拉利雖與空氣動力團隊溝通順暢，正積極追趕美瑞德斯，但麥拉倫的進展不容忽視。「過去幾週我一直與空氣動力主管訊息往來，討論對手車輛的細節，團隊溝通非常良好。」他補充道，費拉利需持續優化以維持競爭力，尤其在新世代法規下能量管理更為關鍵。
費拉利車隊在2025年經歷艱難，漢米爾頓全年無頒獎台，排名第六，但今季已見復甦跡象。漢米爾頓強調，他的目標是「贏得冠軍」，並已投入大量心血於SF-26車款開發。隨著日本大獎賽來臨，費拉利能否縮短與美瑞德斯的差距，以及麥拉倫的引擎適應進度，將成為車迷矚目焦點。