漢米爾頓指梅賽德斯疑用「Party Mode」 諾里斯強烈駁斥
現效力Ferrari的Lewis Hamilton（漢米爾頓）近日暗示其舊東家Mercedes（梅賽德斯）在排位賽中可能仍使用類似「party mode」的引擎模式，此說法遭McLaren車手Lando Norris（諾里斯）強烈否認。
梅賽德斯排位賽稱霸
2026賽季至今三場排位賽，Mercedes表現最快，Silver Arrows在每個階段均拉大與對手的差距，平均達近六成之多。George Russell（羅素）和Andrea Kimi Antonelli在中國大獎賽排位賽中包攬前二，漢米爾頓則以第三名完賽Sprint賽。
漢米爾頓揭「秘密模式」
漢米爾頓在賽後表示：「我在Mercedes待了很久，我知道他們怎麼做。在排位賽Q2開始，他們會切換另一種模式，類似當年的party mode，我們沒有這種模式。」他指出，從SQ1到後續階段，Mercedes突然拉大差距，懷疑對手能提取更多性能，尤其在Q2表現突出。
諾里斯駁斥並讚Mercedes引擎
作為使用Mercedes引擎的McLaren車手，諾里斯回應：「我們沒有這種模式，或許他習慣了Mercedes當年的做法。」諾里斯強調McLaren擁有優於Ferrari的引擎直線速度優勢，雖然Sprint賽落後，但在大獎賽仍有競爭力。他表示：「我們要在彎角極力追趕，然後在直路反超，這在比賽中是挑戰，但絕非無望。」
Mercedes客戶車隊如McLaren、Williams和Alpine使用相同引擎，數據顯示Mercedes在加速區電池耗盡點較晚，暗示部署優勢。FIA曾於2020年禁party mode，但漢米爾頓認為新版模式已重現。