前 IndyCar 車手兼 F1 評述員 James Hinchcliffe，近日對 Mercedes 團隊負責人 Toto Wolff 計劃就 Kimi Antonelli 的引擎罰退安排諮詢車手父親 Marco Antonelli 一事提出質疑，認為這個細節「相當耐人尋味」。Mercedes 早前已承認，隨着 2026 年賽季進入下半季，車隊很可能需要在動力單元配額上作出取捨，甚至接受罰退。
Wolff 早前提到，Monza 或會是考慮中的地點之一，原因是這條賽道對 Antonelli 來說別具意義，但同時也可能是把罰退「消化」掉的合適時機。根據報道，Wolff 更明言會與 Marco Antonelli 商討，看看是否要讓這名年輕車手在意大利站承受起步劣勢，藉此減輕主場壓力。
Hinchcliffe 質疑父親介入罰退決策
Hinchcliffe 在 F1 Nation podcast 上表示，他最在意的是，為何一名車手的父親會被納入這類賽事決策之中。他認為，動力單元罰退屬於明顯的 sporting matter，理應由車隊與車手本身主導，而不是交由家人參與定奪。
不過，Hinchcliffe 亦補充，Mercedes 的想法可能是希望透過這種安排，讓 Antonelli 在比賽週末一開始就接受「背水一戰」的心理準備，從而減少外界對他在主場爭取好成績的壓力。這亦反映出 Mercedes 現時在可靠性與配額管理之間，正面對愈來愈現實的技術及戰術抉擇。
Antonelli 在今季上半程表現搶眼，暫以 219 分領先車手榜，並在頭六場勝出六次，拉開與 Lewis Hamilton 的 50 分差距。隨着 Mercedes 需要考慮何時承受罰退，這場圍繞 Monza 的討論，已不再只是單純的兵法選項，更可能影響車隊下半季的排位節奏與爭冠部署。