23年前的今天，Jordan車隊在2003年巴西大獎賽中上演驚人逆轉，奪得車隊歷史上最後一場分站冠軍。這場於英特拉戈斯賽道舉行的比賽因暴雨而變得極度混亂，多位頂尖車手接連出局，最終由Giancarlo Fisichella力壓群雄勝出，成為Jordan自1990年代輝煌後的絕唱。
當年Jordan車隊正處於低谷，結束1990年代的巔峰時期。那時，他們曾栽培Michael Schumacher進入F1，並在1999年挑戰McLaren與Ferrari。但進入新千年，車隊表現下滑，面對贊助商Benson and Hedges退出等財務壓力，仍頑強求存。Eddie Jordan回憶道：「那是極其艱難的一年，我們幾乎瀕臨崩潰。」
巴西站混亂開局：安全車頻現車手退賽
比賽僅進行三圈即因大雨紅旗中斷，重啟後狀況更糟。第17圈，Jordan車手Justin Firman疑因懸吊故障撞上Toyota的Olivier Panis，碎片散落賽道再度出動安全車。接著，冠軍領跑者Kimi Raikkonen的McLaren失控衝出賽道，標誌著這場賽事徹底失控。其他車手如Michael Schumacher亦未能倖免，多達14位車手退賽。
Fisichella逆轉奪冠：兩週後獲頒獎盃
紅旗後計時系統出現問題，初始結果顯示Raikkonen領先，但依FIA計時規則回溯至第53圈，Fisichella升上第一。這是Fisichella的F1生涯首勝，亦是意大利車手自1992年Riccardo Patrese後的首個分站冠軍，同時為Ford引擎自1999年後首勝。Jordan以此慶祝其第200場大獎賽。下站Imola賽事，Raikkonen與McLaren領隊Ron Dennis親手將獎盃頒給Fisichella與Eddie Jordan，象徵這場意外勝利的不朽。
這場勝利雖來之不易，卻也標誌Jordan車隊的終章。隨後車隊逐步沒落，但這段黑馬傳奇至今仍為F1迷津津樂道，提醒世人中游車隊在亂局中閃耀的可能。