Haas 車隊領隊 Ayao Komatsu 認為，F1 2026 規則車款不會改變 Monaco Grand Prix 一直以來的難題，車手在 Monte Carlo 狹窄街道上面對的挑戰，到了新規例下依然不會有根本變化。他直言，車迷與持份者與其期望賽事變得更容易超車，不如接受週日正賽本來就是這個模樣。
Monaco 以難以超車聞名，賽道狹窄、容錯率極低，令排位賽往往比正賽更具決定性。Komatsu 的立場，等同回應外界長期對這站比賽「太難追車」的批評，並強調這種特性正是 Monaco 的一部分。
2026 規則難改 Monaco 本質
在 2026 規則即將上路之際，外界一直關注新車是否會帶來更好的競爭場面。不過 Komatsu 這次明確表示，即使技術規格更新，Monaco Grand Prix 的核心限制仍然存在，因為賽道本身的佈局與空間條件才是最大變數。
他主張，F1 不應只因單一賽道的觀感問題而急於改寫賽事本質。對 Haas 而言，這種看法亦反映車隊領隊對街道賽的務實態度：Monaco 不是用來提供大量超車鏡頭，而是考驗車手在壓力下保持穩定、在排位中搶佔有利位置。
車迷爭議下的現實取捨
Monaco Grand Prix 一直是 F1 最具代表性的分站之一，但同時也是最容易引發爭議的賽事之一。Komatsu 的說法，等於提醒外界這站比賽的價值不只在 overtaking，而在於歷史地位、賽道風格以及對車手精準度的極高要求。
隨着 2026 規則逐步成形，F1 圍繞賽車性能、空氣動力與比賽觀感的討論只會愈來愈多。Monaco 是否需要為現代 F1 讓路，抑或繼續保留原有特色，將繼續是賽會、車隊與車迷之間的焦點話題。