Ferrari 車手 Charles Leclerc 在即將到來的奧地利 Grand Prix 前，明確否認車隊首次採用的 ADUO 引擎升級會是「魔法子彈」。面對 F1 2026 年新推出的 ADUO（額外發展與升級機會）系統，Leclerc 表示不預期這項升級能帶來戲劇性的競爭力躍升。
Leclerc 不預期 ADUO 升級改變競爭格局
ADUO 系統於 2026 年引入，旨在防止動力單元在新規則下成為過大的性能差異來源。根據規定，FIA 每季將評估車隊是否落後基準車隊，若落後幅度達 2-4%，可獲一次升級機會；若超過 4%，則可獲兩次升級。Ferrari 因被認定落後 Red Bull 引擎超過 4%，已獲得兩次 ADUO 升級資格。
Gualtieri 確認升級幅度有限但展現團隊態度
Ferrari 動力單元技術總監 Enrico Gualtieri 同樣低調看待此次升級，他直言：「這次更新不是重大步驟，單靠它不會改變競爭順序。」他強調，升級反映的是團隊與技術夥伴持續推進、善用每項機會改善賽車的態度。此次 Spielberg 的升級相對輕微，是近期將發展計劃成果轉移到賽道的結果。
儘管升級幅度有限，但據報導，Ferrari 此次升級預計帶來約 7 馬力增益，並通過將燃燒過程中的缸體溫度提升至 110°C（現為 100°C）來強化「熱引擎」概念。車隊預計在賽季後段，於 Zandvoort 或 Monza 引入第二項 ADUO 升級，重點將是新設計的渦輪增壓器，以進一步縮小與 Mercedes 的差距。