儘管 Lewis Hamilton 在英國大獎賽快遞賽奪得桿位後滿面笑容離開 Ferrari 車房，但另一側的車房卻無多少慶祝氣氛。Charles Leclerc 以超過 0.3 秒的差距落後隊友，最終僅獲第四，在快遞賽發車格上屈居第四位。
Leclerc 近年雖常在排位賽中表現出色，但這次卻顯得力不從心。他坦言：「我必須在各方面改進。」這番話折射出他對 Ferrari 2026 新戰車 SF-26 的深切擔憂。根據 Road & Track 報導，Leclerc 與 Hamilton 均認為，Ferrari 早在今年 4 月便關閉 SF-25 的空力發展，專注於 2026 年項目，導致 SF-25 在卡塔尔等賽道毫無競爭力。
Leclerc 2026 戰車警告：SF-26 底盤缺陷未解
Leclerc 在模擬器中首次駕駛虛擬版 SF-26 後，直言「並非最愉悅的駕駛體驗」。他指出，2026 年新規則將減少下壓力並強化能源管理，使賽車對車手更不友好。他強調：「現在我不喜歡它，但這是一項挑戰，我願意迎接極大化不同戰車的難題。」
然而，Leclerc 並未放棄希望。他在阿布達比賽後表示：「這是現在或永不的關鍵時刻。」他呼籲 Ferrari 必須在新時代起步正確，因為這將影響未來四年的發展。儘管 2025 賽季 Ferrari 未贏過任何大獎賽，且車隊積分排名跌至第四，Leclerc 仍樂觀期待賽季末能再登頒獎台。
Ferrari 技術爭議延燒：Hamilton 被取消資格的影響
值得注意的是，Hamilton 雖在快遞賽奪桿，但 Ferrari 整體表現仍受技術爭議影響。Leclerc 強調，SF-26 的底盤問題尚未解決，這可能進一步拖累 2026 年戰車的競爭力。 rival 車隊老闆 James Vowles 則安慰 Leclerc，認為其不滿更多源於 Ferrari 對新規則理解不足，而非規則本身有重大缺陷。