法拉利車手Charles Leclerc喺日本大獎賽排位賽後，喺車隊無線電爆出粗口，強烈不滿車輛表現。雖然成功取得第四位起跑位置，但摩納哥車手即刻向工程師咆哮：「我完全唔明白資格賽，呢個係f**king joke！我喺彎位行得更快，早啲油門，為f**k’s sake，我喺……全部都輸晒！」呢段車廂內鏡頭片段迅速流出，引發車迷熱議。
日本站鈴鹿賽道素以高速彎道聞名，對車輛空力同底盤調校要求極高。Leclerc喺Q3階段雖然力壓後方對手，但明顯對Ferrari SF-26嘅單圈潛力感到失望。據悉，佢喺多個關鍵sector落後領先集團，尤其係中速彎同DRS區表現未如理想，導致無法挑戰杆位。
回顧今季，Ferrari車隊自中國站後屢傳技術爭議，包括Leclerc同隊友Lewis Hamilton因車重同底板違規被取消資格，損失寶貴積分。雖然車隊已強化驗證機制，但Leclerc嘅無線電爆發反映內部壓力持續。日本站正值2026賽季關鍵時刻，Ferrari急需證明升級套件效能，以追近Mercedes同Red Bull。
Leclerc賽後接受訪問時雖未直接回應無線電內容，但強調：「我哋正非常努力研發，目標係贏得比賽。」鈴鹿正賽明日登場，Leclerc由P4出發能否發力反超，將成焦點。Ferrari能否化怒火為動力，重拾競爭力，車迷拭目以待。