法拉利車手Charles Leclerc在邁阿密大獎賽最後一圈發生旋轉失誤，直接錯失領獎台機會，他賽後坦承全盤責任歸咎自己。Leclerc原本正與McLaren的Oscar Piastri爭奪第三位，刻意讓對方超車後試圖反超，卻在第2及第3彎失控打滑，車尾擦上牆壁導致嚴重損壞。雖然避免了大撞車，但車輛操控大減，他最終僅以第八名完賽。
Leclerc最後一圈失控：自認「不可接受」
Leclerc在賽後受訪時表示：「這完全是我自己的錯，我非常失望，最後一圈這樣的失誤不應該發生。」他解釋道，原本策略上讓Piastri超車，是為了利用DRS反超，但推得太猛導致失控，「我把一場很強的比賽毀了，這決定太糟糕。」Leclerc強調，儘管策略稍有不順，但失誤才是主因，「就算策略完美，最後一圈錯失領獎台還是會發生。」
20秒罰時加重損失：車輛損壞影響操控
比賽結束後，賽會調查發現Leclerc在掙扎完賽時多次離軌，包括切過第8、11彎及第14/15彎，理由是車輛損壞導致操控困難，但裁判認為這帶來不公平優勢，因此加徵20秒罰時，將他從路上第六名降至第八，落後隊友Lewis Hamilton及Alpine的Franco Colapinto。Leclerc透露車輛損壞嚴重，「很可能爆胎，懸吊也壞了，右轉變得極難。」儘管裁判認定無明顯機械問題，他仍自責「這是不可接受的失誤，我需要檢討。」
今季Leclerc多次在關鍵時刻失手，此役暴露法拉利在與McLaren競爭時的壓力。車迷關注法拉利能否及時調整，Leclerc又會否在下一站重拾狀態，扭轉頹勢。