法拉利車手 Charles Leclerc 在比利時大獎賽排位賽尾聲，因賽會錯誤出示黃旗而痛失提升成績的機會，最終未能晉升至更理想的發車位置。事件發生在 Spa-Francorchamps 賽道的最後幾秒，當時 Leclerc 正處於第二圈衝刺的關鍵階段。
Leclerc 在進入 Bus Stop chicane 時，第一圈成績已比對手快 0.070 秒，正有望刷新個人最佳。然而，就在排位賽正式結束的瞬間，維修區通道突然出現黃旗，同時賽車正被納入 parc fermé 狀態。這面黃旗實際上不應在該時段出示，卻直接干擾了 Leclerc 的最後衝刺節奏，導致他無法完成完整圈速。
Leclerc 比利時黃旗誤示：0.07秒差距成關鍵
賽後 Leclerc 坦言對這起混亂感到沮喪，他強調若黃旗未出現，自己極有可能超越現有成績。法拉利技術團隊亦確認，該面黃旗屬於誤示，並非依據賽事規則應出示的訊號。儘管 FIA 尚未發表正式說明，但車迷與車隊已對判罰一致性提出質疑，尤其近期 FIA 在英國與奧地利站的黃旗處理亦出現爭議。
Ferrari 技術爭議延燒：Leclerc 排位賽受黃旗誤示影響
此事件不僅影響 Leclerc 的發車位置，更凸顯 F1 賽事管理在關鍵時刻的技術與溝通漏洞。若黃旗正確處理，Leclerc 或許能爭取到更前發車位，甚至對正賽策略產生深遠影響。接下來，法拉利將如何調整策略以彌補這場意外，成為比利時正賽的一大看點。