McLaren認為，雖然F1 2026年技術規則將徹底改寫賽車設計，但頂尖車手依然可以憑表現拉開差距。報道指出，車隊內部相信即使在新一代賽車更講求能量管理與空力效率的環境下，駕駛水平仍會成為關鍵因素，而不是完全被規則抹平。
新規則改寫賽車設計
2026年規則的核心，是令賽車變得更小、更輕、更敏捷，並以主動空力取代傳統DRS等設計，提升超車與近距離競爭的可行性。 不過，隨著動力單元的電力比重上升，車手在比賽中對電池回收與輸出管理的要求亦明顯增加，尤其在那些直路較少、彎角密集的「energy-starved」賽道，問題會更加突出。
McLaren看重車手差異
McLaren的觀點是，規則再大改，真正頂尖的車手仍能在煞車點、能量部署、出彎牽引力與輪胎管理上製造分野。車隊亦曾透露，面對2026年全新技術框架，開發思路未必只靠單純升級速度，而是要先理解新概念在實戰中的表現，再決定後續調整方向。
這項判斷亦反映出外界對2026新規則的分歧：一方面，賽例希望令比賽更接近、更容易超車；另一方面，實際效果仍要視乎各隊如何解讀規則，以及車手能否在更複雜的能源與空力管理中搶佔優勢。對McLaren而言，真正的勝負分野，未必只在車，更可能再度回到人身上。