Alex Jacques：McLaren 仍未完全掌握 Mercedes 動力單元
F1 TV 評述員 Alex Jacques 認為，McLaren 目前仍未完全理解其 Mercedes 動力單元，導致無法匹敵 Mercedes 在 2026 賽季的強勢表現。
Mercedes 開局稱霸，客戶車隊掙扎
Mercedes 在 2026 Formula 1 賽季開局強勁，先在澳洲站取得壓倒性 1-2 完賽，中國站亦重演此佳績。Brackley 車隊在新規定下備受期待，客戶車隊如 McLaren、Alpine 及 Williams 卻尚未取得同樣成功。
Alex Jacques 在 F1 TV 節目中解釋：「他們在車輛兩個方面都有問題。底盤在彎道不如 Ferrari 快，而且他們尚未完全理解動力單元。他們只在澳洲站才拿到 Mercedes 使用的規格，之前測試時並無此規格。理解如何部署動力單元及其效率，是今季比賽的核心，他們才剛起步，還有很長路要走。」
前 F1 車手補充觀點
前 F1 車手兼 F1 TV 評述員 Jolyon Palmer 補充：「Alpine 在測試時已使用 Mercedes 動力單元，我問他們感覺如何，Mercedes 明顯領先。但客戶車隊雖有相同硬件及軟件，Mercedes 卻未分享最佳化方法，似乎守住技術秘密。」
Mercedes 車隊領隊 Toto Wolff 亦指出，McLaren 在齒輪比率等選擇上與工廠車隊大相徑庭，McLaren 車隊領隊 Andrea Stella 表示，中國站衝刺排位賽顯示他們對動力單元的理解正進步，變異性減少，圈速改善，但 Mercedes 目前仍遙遙領先。
此情況反映 2026 新動力單元規例下，對引擎理解度的掌握將決定初期競爭格局。