McLaren車隊認為，邁阿密大獎賽正規排位賽才真正展現了F1車隊實力的「真實圖景」，而非他們在衝刺賽取得的桿位與1-2完賽佳績。衛冕世界冠軍車隊本來在週末開局大放異彩，Lando Norris奪得衝刺賽桿位，並順利轉化為勝利，同隊隊友Oscar Piastri則以亞軍收穫1-2完賽。但在隨後的正規排位賽，Norris僅列第四，Piastri更跌至第七，顯示出競爭格局的巨大落差。
Lando Norris衝刺賽完美開局轉為排位賽挑戰
這場邁阿密大獎賽衝刺排位賽堪稱地震級表現，Norris終結了Mercedes在本季的完美開局，鎖定明日衝刺賽桿位。Piastri雖在衝刺排位僅得第三，但最終在賽事中升上第二，McLaren一度看似重返巔峰。然而，正規排位賽的結果讓車隊清醒，暴露了車輛在高強度單圈衝刺下的局限。McLaren高層表示，這才是評估車隊實力的關鍵指標。
McLaren視正規排位為競爭真貌
車隊內部分析指出，衝刺賽的成功更多來自策略與起步優勢，但正規排位賽要求車輛在parc fermé條件下展現極限單圈速度，這更能反映整體競爭秩序。Mercedes雖丟掉衝刺桿位，但正規排位重奪優勢，其他車隊如Red Bull亦展現強勢。McLaren此番經歷提醒業界，短暫爆發不等於持續競爭力。
展望正賽，Norris從第四發車仍有機會爭取頒獎台，Piastri則需克服第七位的劣勢。McLaren能否在邁阿密硬仗中找回節奏，將成為本週末最大看點，也影響車隊在車手積分榜的排名前景。