McLaren 已決定將評估新型低阻力尾翼套件的計劃暫緩，直至 Silverstone 的英國大獎賽結束後才重新啟動，據 Motorsport.com 獲悉。車隊雖將一款受 Ferrari 所謂「Macarena」尾翼啟發的尾翼處理方案帶至 Red Bull Ring，並原計劃在奧地利大獎賽練習賽期間於 Lando Norris 的賽車上進行測試，但最終決定不將其用於正式比賽。
McLaren 暫緩尾翼測試：Norris 賽車僅作數據收集
車隊在奧地利站僅將該尾翼作為「實驗性」部件，在周五練習賽全程運行，目的是收集數據而非即時提升競技表現。據內部消息，這只是 McLaren 對 Macarena 概念的首個原型版本，需像 Ferrari 在季前測試中那樣，先學習該裝置的優缺點與運作機制。
尾翼原型待改進：預計賽季末正式啟用
McLaren 預計將根據此次測試數據，開發第二版尾翼，並在賽季後段進行測試，最終完成版可能於巴西或阿布達比站前後正式投入 Grand Prix 比賽。這意味著 McLaren 雖成為第三家嘗試 Macarena 概念的車隊，但與 Ferrari 和 Red Bull 不同，他們不會在本季任何正式比賽中使用此尾翼。