Red Bull 車隊主管 Laurent Mekies 表示，F1 車隊對於儘快回歸「全力衝刺」排位賽的必要性達成共識。隨著 2026 年新動力系統的推出，電能佔比接近 50%，能源管理已成為性能表現的關鍵因素，這在排位賽中尤為明顯。
能源管理成排位賽瓶頸 Mekies 呼籲改革
在現行規則下，車手在排位賽中需要在彎角前進行降檔、鬆油門滑行等能源管理操作，這些舉措大大影響了排位賽的觀賞性和競爭激烈程度。Mekies 認為，這種被動的能源管理策略與 F1 追求極限速度的本質相悖，車隊普遍支持在 2027 年賽季儘快推行改革，讓車手能夠在排位賽中全力以赴，而不是受困於能源限制。
這項建議反映了 F1 在新動力單元時代面臨的技術挑戰。儘管混合動力系統提升了環保性能，但如何在保持能源效率與賽事精彩程度之間取得平衡，成為了賽事組織者和車隊的共同課題。Mekies 的發言表明，業界正在積極尋求解決方案，以確保 2027 年賽季能夠呈現更具吸引力的排位賽表現。