Mercedes 正在深入檢視 Kimi Antonelli 在 F1 荷蘭站的表現，原因是這位積分榜領先車手在比賽後半段明顯失速，並坦言自己一直受 W17 的平衡問題困擾。Antonelli 今站由第三位起步，起步後一度搶過隊友 George Russell 升上第二，開局相當強勢，但比賽越到後段，速度下滑愈趨明顯。
Mercedes 賽道工程總監 Andrew Shovlin 在車隊賽後解說片段中表示，團隊已展開「deep dive」分析，嘗試找出為何每一套胎都比上一套更容易出現 oversteer。Shovlin 強調，車隊並沒有改動賽車設定，也沒有加入可解釋問題的 aero balance 變化，因此更需要仔細翻查數據，務求在下一站前找出根源。
Antonelli：P2 已是極限
Antonelli 賽後亦承認，自己在第二半程比賽感到非常吃力，尤其是賽車平衡未如理想，令他難以維持早段的節奏。不過他同時認為，Mercedes 今場的整體執行其實相當出色，最終能夠守住第二已屬理想結果，因為 McLaren 於後段的 pace 實在太強。
今次荷蘭站的表現落差，令 Mercedes 在爭勝層面上再度面對技術層面的問題。對 Antonelli 而言，這場比賽雖然沒有失去頒獎台，但他在長距離節奏上的波動，足以成為車隊檢討的重點；對 Mercedes 來說，如何在下一站前修正 W17 的平衡反應，將直接影響他們能否延續對 McLaren 的競爭力。