Mercedes正評估是否要在F1下半季承受一次引擎更換罰退，而主角可能是意大利新星Andrea Kimi Antonelli。根據車隊目前的部件使用情況，這個決定有機會在Monza發生，令Antonelli在主場出戰意大利站時從後列起步。
Mercedes車隊負責人Toto Wolff表示，車隊需要決定何時、以及在哪條賽道承擔罰退。他指出，Monza在紙面上是一個相對適合處理引擎罰退的地點，因為賽道直路長、超車機會較多，但同時他也承認，對Antonelli而言，這會是一場特別敏感的主場比賽。
Monza或成最佳「止蝕」地點
報道指，Mercedes已接近用盡本季配額中的多個動力單元組件，包括內燃機、排氣系統、能源儲存裝置及控制電子系統；Antonelli目前只剩下一個額外 turbocharger 可用。若車隊之後再更換超出配額的部件，便會觸發FIA的起步罰退。
Wolff更半開玩笑地說，自己要先和Antonelli的父親Marco商量，看看是否真的要在Monza「食罰」。這亦反映Mercedes今季在可靠性方面承受壓力，車隊如何在成績與部件消耗之間取捨，將成為接下來數站的焦點。
車隊可靠性問題持續困擾Mercedes
如果Mercedes最終選擇在Monza更換部件，Antonelli雖然要面對主場由後追上的難題，但車隊可望在之後的比賽保留更多競爭力。對一位仍在爭取穩定表現的年輕車手而言，這類戰術安排既是代價，也是車隊對長線戰局的部署。
隨著暑期後賽程展開，Mercedes如何決定引擎罰退的時機，將直接影響Antonelli和George Russell的排位形勢，也會左右車隊在車手積分戰中的走向。Monza是否成為這次技術調度的落點，將是意大利站前最值得留意的話題之一。