Mercedes指Aston Martin「有意識決定」放棄我隊F1引擎
Mercedes車隊總監Toto Wolff強調，Aston Martin選擇Honda Formula 1引擎是「有意識決定」，並非被迫之舉。
Aston Martin面臨動力系統危機
Aston Martin正為澳洲大獎賽做好準備，但Honda動力系統的嚴重缺陷可能導致災難性結果，甚至影響2026 F1賽季整體表現。過度引擎振動持續引致電池故障，情況嚴峻至車隊需特別應對。
根據報導，Mercedes與Red Bull被指在2026新引擎規則中透過壓縮比技巧獲得約0.4秒單圈優勢，但Aston Martin憑藉Aramco燃料供應，或能彌補差距。Aramco自2022年起為F2及F3提供100%可持續燃料，並於2025年升級至至少70%可持續成分。
2026引擎規則爭議
2026賽季引入全新動力系統，壓縮比上限由18:1降至16:1，但僅在引擎未達全溫時測量，引發Ferrari、Honda及Audi質疑Mercedes及Red Bull Powertrains的合法性。Wolff回應指競爭對手應專注自身發展，而非指責他人，並表示Mercedes引擎完全符合FIA技術規定。
Aston Martin自2026年起轉用Honda引擎，此前長期依賴Mercedes供應。Honda近年F1表現出色，加上Andy Cowell及Adrian Newey的技術領導，Aston Martin 2026項目備受矚目。新引擎移除MGU-H，強化MGU-K輸出至350kW，電能佔比升至50%。
- Mercedes客戶車隊：McLaren延續至2030，Alpine亦轉投Mercedes。
- Aston Martin挑戰：引擎振動導致電池問題，澳洲大獎賽（3月8日）成關鍵考驗。