經過五週的休賽期，F1 的競爭格局出現了明顯的轉變。儘管邁阿密大獎賽的勝者仍是 Kimi Antonelli，與日本站相同，但一波技術升級浪潮及電池使用策略的微調，似乎已經對整個賽季的競爭力量進行了深層次的重新洗牌。
從 2026 賽季首三場比賽週末的平均數據來看，Mercedes 依然保持著領先地位，但 Red Bull 的表現已經出現了顯著改善。 Red Bull 在邁阿密帶來的升級方案包括全新的尾翼設計，其概念與 Ferrari 耗時數月開發的 Macarena 翼設計幾乎完全相同，但 Red Bull 僅用數週時間就完成了這套系統，並將其帶到了賽場。 這種快速反應能力反映出 Red Bull 在技術追趕上的決心，尤其是在 Max Verstappen 目前在車手積分榜排名第九的困境下。
Ferrari 十一項升級難以奏效 Mercedes 引擎優勢持續
相比之下，Ferrari 在邁阿密提交了十一項技術升級方案，而 Mercedes 僅提交了兩項。 這個數字差異反映出 Ferrari 對於縮小與 Mercedes 差距的急迫感，特別是在 ADUO 引擎配額分配改變之前。然而，儘管升級數量龐大，Ferrari 的升級成效卻未如預期。 根據技術分析，Ferrari 的底盤在性能上仍然落後 Mercedes，而 Red Bull 則通過針對性的升級方案，著力解決轉向進入時的不穩定性和後軸抓地力不足的問題。
邁阿密大獎賽只有一場練習賽，這對於測試新升級方案的時間極為有限。 然而，整個賽車場都帶來了升級，這使得 Red Bull 和 Ferrari 因為提前測試經驗而略佔優勢。 邁阿密週末將成為 2026 賽季迄今最有看點的比賽週末，三支頂級車隊之間的競爭——Ferrari 的空氣動力學方案、Red Bull 的絕望升級，以及 Mercedes 的引擎優勢——將決定整個賽季進入摩納哥站前的敍事走向。