Monaco Grand Prix 排位賽一向被視為 Formula 1 最難應付的考驗，而今場賽事再一次證明，這條街道賽道對車手的精準度、膽識與臨場抗壓能力要求極高。Kimi Antonelli 在周末由頭到尾都保持強勢，不但在 final practice 造出最快圈速，更在關鍵時刻壓過一眾對手，延續他近期的上升勢頭。
根據賽事週六的走勢，Mercedes 似乎在 Monaco 重新找回競爭力，Antonelli 以 1:12.720 完成 final practice，快過 Ferrari 的 Charles Leclerc 0.327 秒，Lewis Hamilton 亦僅落後 0.331 秒。這個結果一度令外界相信 Ferrari 會是排位賽熱門，但實際上 Mercedes 已經成功打亂了對手部署，令周六的格局變得更難預測。
Antonelli 壓過 Russell 再下一城
19 歲的 Antonelli 今季聲勢持續上升，而 Monaco 這一站再次成為他展示成熟度的舞台。資料顯示，他在 final practice 不但擊敗 Leclerc，亦將隊友 George Russell 拋離，反映他在慢速彎與高壓環境下都表現穩定。對一位年紀尚輕的車手來說，能夠在 Monaco 這種地方交出如此表現，足以說明他並非單靠速度取勝。
Ferrari 仍有速度 但未能完全掌控局面
Ferrari 在 Friday 曾被視為節奏最穩的車隊之一，尤其在 Monaco 這類低速賽道，他們的 SF-26 一直被認為具備優勢。不過，Mercedes 在 final practice 的反擊顯示，Ferrari 的領先幅度並不足以保證在排位賽封王。即使 Leclerc 與 Hamilton 都能留在前列，車隊仍要面對一個現實：Monaco 的排位戰，容錯率極低，任何一個失誤都可能改變整個周末走勢。
排位關鍵在於風險與回報
Monaco 的核心難度不只在於速度，而在於如何平衡風險與回報。這條賽道超車空間極少，令 Saturday 的成敗往往直接決定 Sunday 的結果，因此車手在每個彎位都要拿捏得極準。從今次練習與排位前的形勢來看，Antonelli 的穩定性、Ferrari 的單圈速度，以及 Mercedes 在慢速區段的競爭力，都可能成為最終左右正賽格局的關鍵因素。