摩納哥 Grand Prix 賽後出現一連串 pit lane 超速罰則，FIA 其後發出的文件顯示，所有個案的超速幅度都少於 1 km/h，當中 Oscar Piastri、George Russell、Franco Colapinto 及 Pierre Gasly 更只超出 0.1 km/h。這批罰則令外界再次留意到，摩納哥站在極低速環境下執法有多嚴格。
根據 FIA 的紀錄，相關違規並非來自明顯超速，而是車手在 pit lane 內以極微小幅度越過限速。由於摩納哥賽道狹窄、出 pit 及入 pit 節奏密集，任何細微誤差都可能觸發判罰，今次結果亦反映 FIA 在賽後以遙測及時間線資料重新核對每一宗個案。
FIA 如何處理摩納哥 pit lane 違規
賽例下，pit lane 限速一向屬於嚴格管控範圍，車手即使只是輕微超標，也可能被裁判記錄在案並作出罰則。Formula 1 的常見處分包括罰款、reprimand、時間罰則或排位罰退，而今次摩納哥事件之所以引起關注，正因為超速幅度小得幾乎可忽略，卻仍足以觸發正式處分。
摩納哥站向來以高壓和高風險著稱，車手在狹窄 pit lane 內必須精準控制車速、進出節奏與交通位置。今次 FIA 披露的文件，實際上凸顯了 Formula 1 對安全與程序的執法標準有多細緻，也解釋了為何即使是 0.1 km/h 的差距，仍會成為賽後焦點。