前F1車手、亦曾贏得分站冠軍的Juan Pablo Montoya，認為FIA幹事在Lewis Hamilton於比利時大獎賽首圈與George Russell碰撞後作出的5秒罰時，判決「完全合理」。這番言論，為賽後圍繞該宗事故的爭議再添一把火。
Hamilton在Spa-Francorchamps於首圈與Russell接觸，裁判其後認定44號車「完全要負上責任」，但同時考慮到這是開局階段、路面抓地力較低，以及車陣擠迫等因素，因此由標準10秒罰時減輕至5秒。Hamilton當時按規定在之後的進站中完成處罰，但事件已足以影響他在正賽中的走勢。
蒙托亞支持 FIA 幹事判罰
Montoya的立場與Hamilton及Ferrari車隊方的看法明顯不同。Ferrari領隊Fred Vasseur早前已公開批評這項罰則「太重」，認為首圈接觸更接近比賽事故，並質疑幹事對情況的處理方式。不過，Montoya則站在裁判一方，認為既然判詞已清楚指出碰撞責任屬Hamilton，5秒罰時屬於合理裁決。
這宗判罰亦延續了Hamilton近幾站在罰則上的爭議。賽事在比利時站後仍有其他程序需要處理，包括Ferrari因進站不安全放車而被罰款，顯示Hamilton這場比賽的影響並不限於首圈碰撞本身，而是一路延伸至整場比賽後的裁決與討論。
Spa 首圈事故持續發酵
對Hamilton而言，這宗事件的重點不只是失分，而是外界如何解讀他在混亂首圈中的責任。對Montoya來說，幹事既然已根據FIA判罰指引作出減刑處理，這項決定便站得住腳；但在Ferrari與Hamilton陣營眼中，這次罰時仍然屬於過嚴，反映賽會對首圈碰撞的判斷尺度仍存在爭議。
隨着Montoya表態支持裁判，外界對這宗比利時站事故的討論預料仍會持續，尤其是在之後賽事再出現相似攻防時，這次判決很可能被重新拿出來比較。