前F1車手Juan Pablo Montoya近日發表警告，指出Williams車隊可能被迫犧牲2027年的發展計劃，以修復當前賽車的根本性缺陷。儘管Williams在2025年車隊錦標賽中奪得第五名，但在新推出的2026年規則下，車隊卻迎來 nightmare 開局，奧地利站週期內的掙扎更讓情況惡化。
Montoya指Williams需犧牲2027換2026 gains
Montoya強調，Williams若無法迅速解決現有賽車的技術問題，將不得不將資源集中於2026年賽季，以確保短期競爭力。這意味著車隊可能暫停2027年賽車的研发進度，甚至延後關鍵技術升級。此舉雖能提升2026年表現，卻可能對長期戰略造成衝擊。
Williams 2026規則下掙扎持續
自2026年規則實施以來，Williams在多場比賽中表現低迷，尤其在奧地利站週期內，車隊面對空氣動力學與底盤穩定性的雙重挑戰。車隊內部已確認，空氣動力學研發重心已轉向2027年賽車，但現有賽車的改進仍屬優先事項。Montoya認為，若Williams無法在2026年取得突破，將可能影響車隊在未來幾年的市場地位。