Adrian Newey 直言AI無用：Aston Martin 不靠 ChatGPT 開發 AMR26
現任Aston Martin Formula 1 車隊Team Principal的Adrian Newey，近日就車隊運作中AI的應用發表直率看法。這番言論正值車隊上週在巴塞隆拿私下測試中，展示令人印象深刻的AMR26賽車之後。
2026 規則帶來巨大挑戰
2026 年 F1 規則將帶來空前變革，包括aerodynamics、chassis及power unit的重大改變，對各車隊提出嚴峻要求。Aston Martin位於Silverstone的車隊雖起步較遲，但Newey 領導下全力追趕。他透露，由於AMR Technology Campus仍在發展，CoreWeave Wind Tunnel直至4月才運作正常，加上他去年3月才加入車隊，開發進度落後對手約四個月，時間表極度壓縮。
AMR26 展現大膽設計哲學
在上週Circuit de Barcelona-Catalunya的測試中，AMR26首次亮相，備受矚目。Newey 表示，這輛由他主導設計的賽車擁有「多項前所未見的特點」，包括激進的sidepod設計、engine cover及airbox配置。他強調：「我從不視自己的設計為激進，只追求我們認為正確的方向。」車隊選擇特定aerodynamic philosophy，並堅定執行，目標打造讓Lance Stroll及Fernando Alonso能穩定發揮的賽車，解決前代ground effect車款操控難題。
不依賴 AI 的開發策略
針對AI應用，Newey 直言Aston Martin並未使用ChatGPT等工具進行開發。他認為傳統工程方法更可靠，車隊專注透過風洞測試及團隊合作，克服起步劣勢。Newey 於去年底接任Team Principal，取代Andy Cowell，負責指導技術團隊及賽道運作，帶領車隊迎戰全新時代。
- AMR26 測試於1月28日從伯明翰機場飛抵Girona，成為全球第二受追蹤航班。
- 車隊夜以繼日準備，Lance Stroll於測試最後一日完成首圈。Fernando Alonso將於次日接力。
- 賽季開幕戰澳洲大獎賽的AMR26 將與測試版大不相同，並於阿布扎比終站進一步演進。