Aston Martin 技術大將 Adrian Newey 公開直言，車隊的工具與程序未達標準，並詳細揭露了球隊在2026賽季遭遇的災難性表現。儘管車隊老闆 Lawrence Stroll 曾將2026年規則重置視為打造冠軍車隊的關鍵時刻，但現實卻令車隊陷入深重危機，甚至可能無法在賽季初期正常參賽。
Honda 動力單元可靠性崩潰：AMR26 底盤整合失敗
車隊在測試及賽季初期幾站比賽中幾乎無法運轉，主要原因在於 Honda 全新動力單元存在嚴重的可靠性問題。Honda 在新規則週期下起步落後，其引擎功率不足、重量過大且極不穩定，導致 Aston Martin 難以將其與 Newey 設計的底盤有效整合。測試期間，車身震動劇烈，甚至在巴林測試時震動幅度大到讓車輛無法以全功率運轉，而日本媒體則指出震動反過來影響引擎運作。
Newey 承認賽車不安全：車手僅能跑15–25圈
一旦車隊獲得有意義的運轉數據，AMR26 本身的問題也隨之浮現。Newey 在罕見的公開會議中坦承，賽車因安全問題僅能有限圈數運轉，車手 Fernando Alonso 和 Lance Stroll 甚至可能僅能跑15至25圈，之後需進站退賽。Newey 更直言，若 Honda 引擎問題解決，車隊本已具備進入 Q3 的能力，但現狀卻讓車手面臨「撞車」風險。