Newey 透露 Aston Martin 澳洲大獎賽無備用電池 動力系統振動困局
Aston Martin 在 2026 賽季 開幕前遭遇嚴峻挑戰，車隊技術總監 Adrian Newey 透露，於澳洲大獎賽期間已無備用電池可用於 Honda 動力系統，並表示對當前局面感到「無力」。
Honda 動力系統振動問題成關鍵
Aston Martin 的 AMR26 賽車在巴塞隆拿季前測試中表現遲緩，直至測試最後兩天才上場。問題源於 Honda 動力系統運作時產生過度振動，導致電池多次損壞，耗盡備用零件庫存。Newey 在澳洲站記者會上坦言，這是比預期更嚴重的技術難題，車隊可能大幅限制比賽圈數，以避免進一步損壞。
開發時程受阻 車隊處於劣勢
Newey 於去年三月加入 Aston Martin，正值車隊風洞運作初期，為因應全新 2026 規則，車隊僅於四月中旬才將 AMR26 模型放入風洞測試，比對手遲四個月，導致研發時程極度壓縮。儘管底盤設計具發展潛力，但動力系統可靠性成最大隱憂，Honda 承認需優先解決振動源頭，並在成本上限內更換相關零件。
- Aston Martin 堅決否認將僅跑幾圈即退賽的傳聞，但承認澳洲站表現將受限。
- Newey 強調車隊與機械設計師緊密合作，力求實現空氣動力學目標，但機械挑戰極大。
- 測試中 AMR26 落後四秒，車隊寄望短期改善及未來更新解鎖潛力。
車隊 Lance Stroll 與 Fernando Alonso 已於巴塞隆拿試車，澳洲站將檢驗 Honda 動力系統的短期修復成效。