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Norris:F1 車手要適應 2026 新車,「拿著數百萬人工就要做到」

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Norris:F1 車手要適應 2026 新車,「拿著數百萬人工就要做到」

McLaren 車手 Lando Norris 指出,面對 2026 年 F1 新車,車手必須快速適應不同駕駛風格,因為這正是「拿著數百萬人工」的工作。他同時承認,新的能量部署與電池管理規則,正把高速與中高速彎的駕駛方式徹底改變。

McLaren 車手 Lando Norris 指出,F1 車手面對 2026 年新規則下的賽車,最重要的能力之一就是適應變化。他在匈牙利談到,自己幾乎每一年都要改變駕駛風格,並認為如果車手無法適應不同車輛,就代表未達到足夠水平。Norris 直言,這正是車手的工作,「我們就是拿著數百萬人工去做這件事」。

2026 新車逼車手重學駕駛

這番說法出現在外界持續討論 2026 年動力單元與能量部署方式之際。多名車手早前已表明,新的能量回收與分配要求,令駕駛方式出現明顯變化,尤其在高速彎時更需要重新思考入彎節奏與油門控制。相關報道指出,能量管理已成為 2026 規則下的一大挑戰,甚至令部分彎位的攻防模式與以往大不相同。

Russell 與其他車手都感到壓力

Norris 亦提到,2026 車款對中高速彎的要求更高,而較低下壓力設定亦令車手需要重新掌握入彎極限。Mercedes 車手 George Russell 今年同樣曾表現出與賽車磨合不順的情況,反映新一代賽車不單考驗車速,更考驗車手如何理解電池狀態、能量回收與整圈節奏。Norris 的立場清楚表明,他並不認為這種轉變是藉口,反而視之為頂級 F1 車手必須克服的課題。

不過,外界對 2026 規則的爭議並未減退。Norris 先前已警告,過度依賴能量部署可能令比賽變得混亂,甚至增加嚴重意外風險;今次他再強調適應能力的重要性,等同把焦點拉回車手與新規則之間的博弈。隨著 2026 新車繼續進入測試階段,這場圍繞動力單元與駕駛方式的爭論,預料仍會成為車手與車隊的核心話題。