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Norris 雖領跑比利時練賽卻低調:McLaren 不願過早樂觀

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Norris 雖領跑比利時練賽卻低調:McLaren 不願過早樂觀

蘭多·諾里斯雖在比利時大獎賽FP2領跑,卻對McLaren表現保持低調,直言不會過早樂觀。斯帕賽道練習成績混亂,前六車相差近一秒,而韋斯塔潘與諾里斯均將因引擎與電池超標受罰10位格位。

儘管蘭多·諾里斯(Lando Norris)在比利時大獎賽第二練(FP2)以1:42.260的最快圈速領跑,這位McLaren車手卻對賽車表現保持低調,直言「我們不會過早樂觀」。在傳統上屬動力關鍵的斯帕-弗朗科爾尚賽道(Spa-Francorchamps),周五練習成績卻出奇混亂,前六輛車在軟胎排位模擬中相差近一秒,僅諾里斯以0.215秒之差緊隨隊友奧斯卡·皮亞斯特里(Oscar Piastri)之後,而衛冕冠軍馬克斯·韋斯塔潘(Max Verstappen)僅落後0.217秒排在第三。

Norris 低調態度:McLaren 不願過早樂觀

諾里斯在賽後坦言:「Red Bull 現時速度極快,情況棘手,但我今天對賽車感覺並不舒適。」儘管McLaren連續兩週在匈牙利與比利時達成隊內一二名,他仍強調車隊不會因練習優勢而輕敵。兩輛Ferrari分別由夏爾·勒克萊爾(Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)駕駛,位列第四與第五,但與諾里斯的差距分別達0.577秒與0.838秒,顯示McLaren在斯帕的優勢明顯。

Verstappen 將受罰:比利時正賽格位降10位

值得注意的是,韋斯塔潘因超出引擎使用限額,將在周日正賽中接受10位格位罰退,這將進一步影響Red Bull的起跑策略。而諾里斯本人亦因電池使用超標,同樣面臨10位罰退,這意味著McLaren雖在練習中展現強大速度,正賽起跑位置卻可能大幅後移。車隊將需在排位賽與正賽策略上做出更精細調整,以應對這場充滿變數的比利時戰役。