邁阿密大獎賽週末，F1 車手首次體驗了新的技術規則調整。國際汽聯與 F1 官方針對能量管理系統進行微調，旨在解決危險的追近速度問題，並讓排位賽更貼近極限駕駛。然而，官方也明確表示這些改動不會從根本上改變比賽特性。
衛冕世界冠軍諾里斯（Lando Norris）在贏得衝刺賽後評價這次改革是「正確方向的第一步」，但強調車手角度而言仍需進一步改善。「仍然存在某些區域，你開得越快反而受罰越多，」這位 McLaren 車手表示，「這是我們作為車手未來想要解決的問題，我認為 F1 也是如此。」
排位賽改善明顯 但核心問題依舊
諾里斯指出，新規則在排位賽中帶來了更自然的駕駛感受。「在排位賽的大部分圈數中，你可以推進，不需要考慮『我需要在這裡提前鬆油』或『我不應該那麼快踩油門』，感覺更接近正常駕駛，這很不錯，」他解釋道。然而在衝刺賽等競速條件下，改革的效果並不明顯。
儘管諾里斯肯定了改革方向，但他也承認駕駛員總是傾向於提出意見。「作為車手，你總會看到我們抱怨一些東西，因為這就是我們的習慣。但同時，我認為這確實是一個進步，」他補充道。他預期在澳洲等能量管理更為關鍵的賽道上，新規則的益處會更加明顯。