Esteban Ocon 近日回顧自己在 2019 年的 Formula 1 經歷，直言那是職業生涯最艱難的一段時間。這位法國車手當年未能如期取得正式席位，最終以 Mercedes 後備車手身份度過整季，期間更多是在模擬器與車隊簡報中度日，而不是在賽道上競爭。
Ocon 提到，問題並非來自單圈速度，而是一些「誤會」和「政治因素」令原本可能成事的 2019 年計劃告吹。根據相關報道，他在 2018 年底原本有機會與另一支車隊簽約，但事情最後未能落實，結果令他在 2019 年只能留守 Mercedes，觀察現役車手作賽。
澳洲站成為最低點
他回憶 2019 年首站澳洲站時，向 Mercedes 查詢何時可以試車，對方告知要等三、四個月後，他當場「回到車上後在停車場哭了」。Ocon 表示，當時既為 Mercedes 的強勢表現感到高興，因為自己也參與了模擬器開發和賽前準備，但同時又難免想到，如果坐在那部車內作賽會是怎樣的情況，這種落差令他相當難受。
Mercedes 幕後工作帶來教訓
Ocon 亦強調，那一年並非完全沒有收穫。除了協助 Mercedes 的模擬器工作外，他亦從世界冠軍車隊的運作中學到不少技術細節，這些經驗在他 2020 年重返賽場後仍然派上用場。相關報道指出，他後來在 Renault 車隊重新取得正選席位，亦將 2019 年的低潮視為令自己更成熟、更全面的關鍵一頁。