Ocon 警告：2026 F1 賽車超車「困難」 Haas 車手 Barcelona 測試後憂慮
Haas 車隊的 Esteban Ocon 與 Oliver Bearman 在 Barcelona 季前測試後，對 Formula 1 2026 賽季新車的超車表現持悲觀態度。他們在 F1「shakedown」測試中連續三天上場，完成近 400 圈，親身試駕符合全新規定的 VF-26 賽車。
Ocon：前輪負荷流失嚴重，Overtake Mode 仍需優化
Esteban Ocon 表示，他曾跟隨多輛賽車測試，發現在前方車輛氣流干擾下，前輪負荷（front load）流失相當嚴重，甚至比以往更明顯。「我跟隨過幾輛車，你會發現前輪負荷流失不少，可能比之前更多，但我們還需觀察。Overtake Mode 我也試用了。」
Ocon 強調，這只是初步印象，新系統仍需調整及優化。「我不想太早下結論，因為它需要調校才能完美運作。但目前看來，超車相當困難。這是我的第一印象，但我希望之後會改善。」
Bearman 同意：髒空氣下車身平衡大變
隊友 Oliver Bearman 亦有同感，這位 20 歲英國車手指出，在髒空氣（dirty air）中跟隨其他賽車時，車身平衡出現「相當大的變化」。「關於跟隨及超車，我沒有太多感覺，因為這不是測試重點，但我曾在其他車輛附近跑了幾圈。」
2026 賽車引入取代 DRS 的 Overtake Mode，旨在為一秒內追趕對手的車手提供動力提升，同時新規定承諾降低阻力及下壓力，以改善超車。但 Haas 車手初步體驗顯示，輪對輪（wheel-to-wheel）戰鬥可能仍具挑戰性。
- 測試細節：Barcelona shakedown，三天近 400 圈。
- 新元素：Overtake Mode 取代 DRS。
- 車手憂慮：前輪抓地力減弱、平衡變化。