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Perez 中國大獎賽衝刺排位賽燃料泵故障 直指 Cadillac 老毛病

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Perez 中國大獎賽衝刺排位賽燃料泵故障 直指 Cadillac 老毛病

Cadillac 車手 Sergio Perez 在中國大獎賽衝刺排位賽前因燃料泵故障無法參賽,這問題延續自墨爾本,隊友 Valtteri Bottas 亦在 SQ1 墊底。車隊計劃每站升級,目標夏季前爭取積分。Perez 直指這是車隊「持續太久」的老毛病。

Sergio Perez 中國大獎賽衝刺排位賽燃料泵故障 直指 Cadillac 老毛病

Cadillac 車手 Sergio Perez 在 2026 中國大獎賽衝刺排位賽(Sprint Qualifying)前遭遇燃料泵問題,無法參賽,他直指這是這支新 F1 車隊長期存在的問題,已「持續太久」。

中國站練習賽僅跑 13 圈

Perez 在上海國際賽道唯一的練習賽中表現掙扎,只完成了 13 圈,落後最快 Mercedes 車手 George Russell 高達 6.5 秒,大部分車手則跑了中高二十幾圈。車隊在練習賽結束後發現燃料系統故障,來不及修復,導致 Perez 無法參加 SQ1。

車隊發言人確認:「Checo 不會參加今次衝刺排位賽。車隊在較早練習賽結束時發現燃料系統問題,來不及修復。Valtteri Bottas 將如期參賽。」

墨爾本舊病重現

這問題並非首次。在上週澳洲大獎賽,Perez 的自由練習賽同樣受燃料系統困擾,而隊友 Valtteri Bottas 則因類似故障退賽。Cadillac 作為 2026 全新車隊,在墨爾本排位賽落後中游 1.4 秒,Perez 比賽完賽第 16,落後得分區逾兩分鐘。

中國站 SQ1 中,Bottas 成為所有參賽車中最慢,只獲第 21 位,落後 Aston Martin 的 Fernando Alonso 和 Lance Stroll。

車隊積極升級

Cadillac 計劃每站比賽升級 MAC-26 賽車,Sergio Perez 希望夏季前爭取積分。Bottas 表示,前四五站將帶來空力升級,增加下壓力。Perez 強調需改善操作、策略及進站,墨爾本最後進站耗時 18.951 秒,落後 McLaren 和 Ferrari 逾 1 秒。

  • Cadillac 在澳洲展現可靠性,兩車均完成排位賽,優於部分對手。
  • Perez 視完賽為「重大成就」,但急需提升性能追趕中游。