Petronas 與時間賽跑 爭取 Mercedes 車隊 2026 F1 永續燃料認證
Petronas 目前正與時間賽跑，為 Mercedes 動力車隊開發的永續燃料爭取認證及同型認可（homologation），以應對 2026 年 Formula 1 賽季新規。
燃料認證流程轉變
直至去年，傳統化石燃料仍由 FIA 附屬的英國實驗室負責測試及認證，製造商只需寄送樣本，即可獲得符合技術規定的確認[來源]。如今，隨著 F1 轉向 100% 可再生永續燃料，Petronas 面臨更大挑戰，需確保燃料完全符合新規要求，包括碳中和及環境驗證。
F1 計劃於 2026 年全面採用此類燃料，來源可包括碳捕捉、城市廢棄物及非食用生物質。此舉旨在實現賽事零碳排放目標，雖然燃燒過程仍產生碳排放，但生產過程已抵銷相應碳量。
Mercedes 車隊的準備
Mercedes-AMG PETRONAS 已發佈 W17 戰車，配備主動空氣力學系統及 50/50 油電混能動力單元，專為 2026 新規設計。該車隊車手 George Russell 及 Kimi Antonelli 將於 Silverstone 進行私人試車，隨後在 Barcelona 及 Bahrain 密集測試，為澳洲站揭幕戰備戰。
- F1 目前使用 E10 燃料（90% 傳統燃油 + 10% 再生乙醇），2026 年將升級至 100% 永續燃料。
- FIA 技術長 Pat Symonds 表示，正與 Aramco 測試 39 種替代方案，使用單缸 F1 引擎驗證。
- 國際汽聯（FIA）強調，2027 年起燃料須全面認證，賽事週末外可暫用研發中燃料。
Petronas 作為 Mercedes 長期燃料供應商，需加速 homologation 程序，以避免賽季開幕時出現技術問題。此發展凸顯 F1 綠色轉型的挑戰與緊迫性。