Pirelli表示，當F1重返Sepang時，輪胎選擇將主要參考2017年的數據，而非更早年份的資料。Pirelli Motorsport director Dario Marrafuschi指出，馬來西亞上一次舉行F1分站已是2017年，因此那一年的比賽表現，會成為今次制訂輪胎策略的最重要依據。
今次賽事原本屬於巴林站，但因局勢變化，賽事安排改由Sepang承辦。報道引述Pirelli的說法，指他們過去由2011年起每年都在馬來西亞收集數據，數據基礎並不薄弱，不過由於2017年是最後一次在當地比賽，相關輪胎表現會更具參考價值。Pirelli亦明言，2017年的選擇會比2016、2015或2014年的資料更貼近現時需要。
2017年配方成為直接參考
根據Pirelli當年的安排，Sepang使用的是Medium、Soft及Supersoft三款乾地胎，對應現時C2、C3及C4範圍。這意味著車隊在今次重返賽道時，輪胎磨耗、溫度管理及策略取向，都可能重新回到當年那套思路。
Sepang一向以高溫同高負荷見稱，對輪胎保護要求甚高，Pirelli今次將如何在穩定性與速度之間取平衡，勢必成為賽事其中一個關鍵。隨着場地數據需要回溯至2017年，車隊與輪胎供應商的準備工作，亦會更依賴歷史比賽表現而非近期實戰經驗。