McLaren車隊領隊Andrea Stella表示，Ferrari和Red Bull有望在今個周末的加拿大站佔得先機，尤其一旦蒙特利爾賽場受天氣影響，Pirelli早前進行的濕地測試數據或會成為關鍵。今場加拿大站亦是賽程改動後的首次舉辦，加上天氣預報顯示正賽日有機會落雨，令輪胎運用成為焦點。
Pirelli今年持續安排開發測試，各車隊可輪流參與，並共享所得數據，但不同車隊可從中吸收的經驗深淺仍有分別。Stella認為，Ferrari和Red Bull在早前的Pirelli濕地測試中累積了更直接的實戰資料，這有機會令他們在濕地條件下的準備工作，比McLaren和Mercedes更完整。
加拿大站天氣變數左右輪胎策略
Pirelli同時預計，蒙特利爾周末天氣將成為左右戰局的重要因素。雖然周五和周六大致會較乾爽及偏涼，但正賽日風雨有機會加劇，這會令輪胎升溫、抓地力與排位賽表現更難掌控。Pirelli指出，在較低氣溫下，車隊必須仔細評估如何令輪胎盡快進入合適工作溫度，特別是在單圈速度要求極高的排位階段。
Soft 輪胎或成 Sprint 關鍵
今站作為 Sprint 周末，Pirelli配發的輪胎組合亦與一般分站不同，車隊只會獲得12套輪胎，包括兩套硬胎、四套中胎及六套軟胎，另有六套intermediate及三套full wets。Pirelli認為，Soft會是周六 Sprint Race 最具威力的選擇，因為它在升溫方面表現最好，能提供更理想的單圈抓地力；但到了周日正賽，採取中胎配硬胎的一停策略，反而可能是更穩妥的方案。
對McLaren而言，Stella的判斷意味著今站爭勝形勢未必單看速度高低，還要視乎各隊能否在突變天氣下迅速作出輪胎與策略調整。隨著蒙特利爾週末天氣走向仍存在變數，Ferrari、Red Bull、McLaren與Mercedes之間的競爭，或會在濕地與低溫條件下出現新的分野。