Red Bull 車隊主管 Laurent Mekies 對哈德賈在邁阿密大獎賽的遭遇並不感到擔憂，他認為雙方的失誤共同導致了這位法國車手的噩夢週末。儘管在升級版 Red Bull 賽車上難以跟上隊友 Max Verstappen 的步伐，哈德賈在邁阿密衝刺賽中排位賽和正賽均完成第九名，而荷蘭車手則分別排位第五及完賽第五。
然而，哈德賈的週末在排位賽後遭遇了更大打擊。在賽後技術檢查中，FIA 發現他的賽車底板兩側各有約 2 毫米的部分超出規定範圍，違反了 FIA F1 規則第 C3.5.5 條款。Red Bull 坦承這是車隊的測量失誤，並未為賽車帶來任何性能優勢，但仍被判取消排位成績，哈德賈被罰退至正賽末位起跑。Mekies 在賽日上午發表聲明表示：「我們犯了一個錯誤，我們尊重賽事幹事的決定。這項錯誤既無意亦未帶來任何性能優勢。我們將從這次事件中學習，評估我們的流程，確保類似情況不會再次發生。作為一支車隊，我們向哈德賈、球迷和贊助商致歉。」
Verstappen 排位無恙：Red Bull 升級套件仍具競爭力
值得注意的是，Verstappen 的賽車在賽後技術檢查中通過了所有檢驗，他得以保留第二名的起跑位置。Mekies 的言論暗示 Red Bull 對升級套件的性能仍有信心，這次純粹是製造環節的技術疏漏，而非設計或性能層面的問題。哈德賈的排位取消也引發連鎖變動，Alpine 車手 Pierre Gasly 遞補進入第九位，Audi 的 Nico Hulkenberg 則晉升至第十位。Red Bull 現已確認將加強內部流程檢查，以防止類似的測量失誤再次發生。