維斯塔潘成最直言批評者
在 22 位車手中，Max Verstappen 維斯塔潘對新技術規則的批評最為直言不諱。這位四冠世界冠軍將新規則形容為「Formula E on steroids」（類固醇強化的電動方程式），並在荷蘭媒體會議中透露，去年曾有一段時期他寧願不在模擬器中測試 2026 賽車，只因為駕駛感受實在太差。
能量管理成新焦點
2026 年新規則下，F1 動力單元的電力與內燃機動力比例達到近乎 50:50 的平衡，電池輸出功率從 2025 年的 120kw 提升至 350kw。這意味著駕駛需要在直線上進行降檔以保存能量，類似於電動方程式賽事中駕駛故意減速以保留電池電量的策略。維斯塔潘對此表示反感，認為這與 F1 的純粹駕駛精神相悖。
Red Bull 態度堅定
儘管維斯塔潘曾暗示可能因對新規則的不滿而退役，但 Red Bull 車隊對其留隊前景表示「零擔憂」。維斯塔潘強調他只是分享個人意見，並未因批評而受到當局施壓。