Red Bull 車隊在2026賽季開局艱難後，終於在邁阿密大獎賽展現重大進步。Max Verstappen 直言這是車隊迎來「隧道盡頭的曙光」，由 Laurent Mekies 領導的團隊雖然在比賽中僅獲第五，但純粹速度表現已明顯優於前三站。技術總監 Pierre Waché 承認，車隊之前解決 Verstappen 轉向問題及車重超標的時間過晚，導致錯失寶貴機會。
Red Bull RB22 車重問題延遲解決
Waché 表示：「我們遺憾未能更快解決問題。」他透露，自去年11月起，車隊已啟動新前翼概念開發，內部代號「Macarena wing」，預計將帶來性能提升。RB22 被車場內傳聞形容為重量過重，影響輪胎負荷、能量管理和彎道速度，Waché 確認奧地利站將移除部分重量，讓車輛達最低重量標準。
邁阿密更新帶來轉機與奧地利展望
邁阿密站的更新套件效果顯著，Verstappen 在排位賽取得第二名，證明車隊步伐回穩，比賽第五名雖受起步打滑影響，但整體競爭力已回升。這是2026年 Red Bull 首次離開賽場時，感覺真正前進了一步。奧地利大獎賽的減重升級有望轉化為圈速優勢，車隊盼藉此重返冠軍爭奪行列，球迷拭目以待後續表現。